ちょっと話は遡りますが10月の体育の日を絡めた連休
斜里に帰省の為（鮭釣りの為ともいえますが）、新千歳空港にやってきました
まだ朝の7時過ぎですが、連休とあって新千歳空港は混雑しています
そんななか朝一の便で道東の女満別まで飛ぼうと空港へ来たものの実は飛行機のキップはとれていません
当日休日出勤の予定でしたので「おともdeマイル割」（1万マイルあれば2人で往復2万円）でとったチケットは夜の便でした
前日になんとか休みが取れることになりましたが、おともdeマイル割引の搭乗便変更は当日窓口のみとなっています
当日窓口に行くまでにっちもさっちもいきません
前日の夜、JALのホームページで見た限り残された空席は1席のみ
しかもそれは当日までに押さえられてしまうかもしれません
例えそれが取れたとしても2名搭乗しますので、もう1席必要となります
ただし航空会社は予約では満席にせず常に1～2席は空けてあるのが通例です
狙いはこの出発直前まで抱えている席というわけです
さてこんな時に役に立つのが、JALの優先空席待ちです
航空会社（JAL・ANA共に）の空席待ちは実は早い者順ってわけではありません
理不尽にも思えますが申込順よりも航空会社のステータスが優先されます
まあいつも搭乗して頂いているビジネスマンなどを優先するためのシステムだと思いますが、ステータスはこんな時にこそ役に立ちます
それは空席を待つ人にわかるよう窓口に表示されていました
「空席待ちのお客様へ」
空席待ちのお呼び出しは、以下の通り行っております
①『種別 S』・・・JMBダイヤモンド・JGCプレミア・ONEWORLDエメラルドのお客様
②『種別 A』・・・JGCグローバルクラブ・JMBサファイヤ・JMBクリスタル・ONEWORLDサファイヤ・ONEWORLDルビーのお客様
③『種別 B』・・・一般のお客様
通常の搭乗手続きの窓口は長蛇の列、そこでファーストクラス専用窓口にて「何とか乗せて」とのたまいます
我が家ではこれを「カウンターアタック」と呼んでいます
そこで発行された空席待整理券
「カテゴリーS-1」と表示されています
種別Sの1番ですから優先順位では「イの1番」といったところでしょうか
けれどまだチケットは発行してくれません
表示はされていませんが、まだ優先される方がいるということなのでしょう
そういえば以前、幹事長時代の元H総理が離陸間際にやってきて臨席したことがありました
チケットはほぼ手中にしていますが、あとはT議員とかM議員とかが来る事が無い事を祈るのみです
ほどなく空席待ちが締め切られチケットをGET
航空機に乗り込もうとゲートへ
そこからバスで運ばれ・・・・
（席は最後尾となりました）
なるほどこんなに小さい機体だったのですね
乗り込んだのはジェット機ではなくサーブのターボ・プロップ機でした
どうりで予約で一杯になるわけだ
さあ40分の遊覧飛行の始まりです
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