KTX

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海外旅行の際、通り一辺倒の旅も良いのかもしれないが、何かこだわりをもつとその楽しみも倍増します
私の場合最近アジアを巡ることが多くなったが、そのこだわりはその国の鉄道に乗ること

特に高速鉄道
アジアにはここ数年で随分整備されました

まずは親日家の台湾では新幹線が走り
 

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上海には東北新幹線「はやて」を模した、中国新幹線「和諧号」が走っています
観光を絡め「乗りテツ」してきました
 

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ついでに上海ではリニアモーターカーで431km/hを体感
 
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他にも台湾で観光列車に乗ったりと随分、海外でテツしている
 

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ここ韓国では当然のようにKTX
かと思いきや今回の目的地は水原ということでセマウル号にいたしました
ただ折角ソウル駅まで来たのですから、しっかりと見させていただきます
 

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入場券を買おうとしたのですが、さっぱり判りません
あとで判ったのですが、そんなもの有りません(^^ゞ
 

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乗車券なしで改札を潜り「撮りテツ」します
車掌さんに英語で撮りたいので乗せてくれと頼むとOKとのこと
 

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さっそくKTXに乗車してみます
これが評判の悪い狭いうえに回転しないシート
ちょうど真ん中の席はテーブルが備えられています
ちなみに回転させるシートにすると重量オーバーだとか
日本のローカル線も燃費を良くする為こうしてますが、KTXは韓国を代表する高速鉄道なんですが(^^ゞ

2×2のシートと乗車人数が稼げませんので、車両数で乗車人数を稼ぎます
おかげで長く長くなってしまっているようです
そのうえ新幹線のように動力分散型ではなく機関車が牽くタイプなので、発車ののろいことったらありません
 

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自販機もありました
韓国も人件費が上昇しているのか車内販売は少ないようです
もっともソウル~釜山までは2時間45分で着いてしまいますので必要ないかも(^^ゞ
 

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次回はKTXに乗るため、まず日本からは釜山行きの航空券にして、釜山からソウルへはこのKTX
ソウルから日本へ帰ると言うのも悪くはありません

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このページは、r-ohtaniが2008年12月 6日 17:06に書いた記事です。

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